- $
維修誤區(qū)對襄陽礦用地下運輸車具有很大的危害性
來源：www.the-petz.com 發(fā)布時間：2020年05月14日
襄陽礦用地下運輸車維修中的幾個誤區(qū)，很多工程施工單位在襄陽礦用四輪地下運輸車的使用與維修中存在著一些誤區(qū)，這些誤區(qū)具有很大的危害性和欺騙性，從而會導(dǎo)致襄陽礦用地下運輸車設(shè)備出現(xiàn)使用性能下降、零部件磨損加劇、使用壽命縮短的現(xiàn)象，既增加了維修的費用，又埋下了事故隱患。
工程機械上用螺栓、螺母的緊固件很多，為使連接可靠，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力。但也不能錯誤的認(rèn)為螺栓擰得越緊越好，盲目的增大螺栓的扭矩，不僅使緊固件受外力過大產(chǎn)生變形，螺桿也會因拉力過大造成螺紋滑絲或螺桿折斷現(xiàn)象。所以正確的螺栓擰緊方法應(yīng)根據(jù)被連接件的部位和用途，按照使用說明書規(guī)定的扭矩擰緊。
2、機油加注過多
當(dāng)發(fā)動機油底殼內(nèi)的機油不足時，曲軸和連桿軸頸與主軸承等會因機油量少而導(dǎo)致潤滑不良，出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象。但是機油加注過多，會增加曲軸的轉(zhuǎn)動阻力，使飛濺到汽缸壁上的機油增多，造成燃燒室積碳增加。從而使發(fā)動機輸出功率下降，零件磨損加劇，廢氣排放超標(biāo)。因此，發(fā)動機的機油量應(yīng)控制在機油標(biāo)尺的上、下刻度線之間。
3、輪胎氣壓過高
輪式機械的輪胎充氣壓力是決定其使用壽命和工作好壞的主要因素。氣壓過低時胎體變形增加，造成內(nèi)應(yīng)力增加，加速橡膠老化和簾線疲勞；同時滾動阻力增加，胎肩磨損加劇。但充氣壓過高時輪胎簾線會產(chǎn)生很大的張力，對沖擊的抵抗力減弱，巖石棱角容易損壞輪胎；同時使輪胎胎面磨損加劇，致使輪胎打滑，降低工程機械的作業(yè)效率。
4、新蓄電池不充電
蓄電池的充電稱為初次充電。初次充電對蓄電池的使用壽命有的影響，若新蓄電池不充電而直接使用，會導(dǎo)致蓄電池的容量不足，使用壽命將縮短。正確的使用方法是將新蓄電池按規(guī)定高度加注完電解液后，再用小電流充電約1小時左右再裝車使用。
5、冷卻風(fēng)扇皮帶過緊
夏季氣溫過高，有人錯誤的認(rèn)為提高冷卻風(fēng)扇皮帶的張緊度會提高發(fā)動機的冷卻效果。但皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，從而縮短皮帶的使用壽命，還會因拉力過大，造成發(fā)電機、水泵軸承負(fù)荷過大，磨損加劇，發(fā)動機功率消耗增加。因此，冷卻風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)按照技術(shù)要求調(diào)整。
6、更換液壓油時只放掉油箱內(nèi)的油液
工程機械上的液壓元件很多，需要充足的液壓油。當(dāng)液壓油因使用時間過長變質(zhì)而需要更換時，有人錯誤的認(rèn)為只需將液壓油內(nèi)的油放光，加滿新的液壓油即可。但此時液壓油管和液控閥中還殘留有許多舊液壓油，設(shè)備使用時新舊油混合使用會加快新油變質(zhì)的速度。
正確的換油步驟應(yīng)首先放掉液壓油箱中的液壓油，清洗干凈油箱后加入新液壓油；再拆下回路總管，啟動發(fā)動機后低速運轉(zhuǎn)，使油泵車操作手作，分別操縱各機構(gòu)，靠液壓油將回路中的舊油逐一排出，直至回油總管有新油流出為止；將回油總管與油箱連接，往油箱中補充新液壓油至規(guī)定位置。
以上就是礦用地下運輸車維修中的幾個誤區(qū)，了解了這些，就能夠少走很多的彎路了。
相關(guān)產(chǎn)品
相關(guān)文章
- 發(fā)動機功率對襄陽礦用地下運輸車的影響是比較大的2020年04月17日
- 操作簡單的襄陽礦用地下運輸車也需要按正確方法去執(zhí)行2020年04月17日
- 如何解決襄陽礦用地下四輪車離合器產(chǎn)生的故障2020年05月07日
- 襄陽礦用地下運輸車出現(xiàn)故障時會發(fā)出哪些聲音2020年05月07日
- 久放不開的襄陽礦用地下運輸車容易損壞2020年05月14日
添加微信
聯(lián)系我們
電話咨詢