礦用四輪運(yùn)輸車(chē)該如何度過(guò)磨合期？地下運(yùn)輸車(chē)廠(chǎng)家,礦用地下四輪運(yùn)輸車(chē)機(jī)動(dòng)靈活，縱使在崎嶇的山路行駛也能如履平地，因此受到了多種行業(yè)的喜愛(ài)。分類(lèi)較為細(xì)致，外觀設(shè)計(jì)業(yè)比較美觀大方，符合大多數(shù)人的審美和喜好，必要時(shí)還可為您進(jìn)行量身定制。礦用四輪運(yùn)輸車(chē)的主要配件包括方向盤(pán)、底盤(pán)、前后橋等，然后再配上大馬力柴油機(jī)，裝載量大，有的甚至可以裝上十幾噸的貨物。

礦用四輪運(yùn)輸車(chē)可選配方向助力，渦輪增壓，駕駛樓發(fā)動(dòng)機(jī)有單缸雙缸四缸六缸等不同型后橋，底盤(pán)，輪胎，有雙頂，有單頂，配有減速箱。車(chē)斗:寬1.6—2.2米長(zhǎng)度和高度可以根據(jù)客戶(hù)定做。

由于礦用四輪運(yùn)輸車(chē)新機(jī)器零部件加工、裝配和調(diào)整等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積小，表面的承壓狀況不均。機(jī)器在運(yùn)行過(guò)程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來(lái)的金屬碎屑又作為磨料繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。

因此，磨合期內(nèi)容易造成零部件（特別是配合表面）的磨損，磨損速度快。這時(shí)，如果超負(fù)荷作業(yè)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障。潤(rùn)滑不良由于礦用四輪運(yùn)輸車(chē)新裝配的零部件的配合間隙較小，各種作業(yè)方式和自然條件下等原因，很難保證配合間隙的均勻性，潤(rùn)滑油（脂）不易在摩擦表面形成均勻的油膜以阻止磨損。從而降低潤(rùn)滑效能，造成機(jī)件的早期異常磨損。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成精密配合的摩擦表面劃傷或表面燒蝕現(xiàn)象，導(dǎo)致故障的發(fā)生。