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襄陽礦用四輪車制動系統(tǒng)的工作原理
來源：www.the-petz.com 發(fā)布時間：2020年03月21日
礦山工作對襄陽礦用四輪車的要求比較高，一方面是車載量比較大，而且礦山的工作環(huán)境是比較復雜的，路程并不平坦還多坡，所以對襄陽礦用四輪運輸車的制動系統(tǒng)提出了更高的挑戰(zhàn)，只有達到要求才可以安全的施工。那么礦用四輪車制動系統(tǒng)的工作原理是怎樣的呢？下面襄陽礦用四輪車廠家的小編為您解答。
在礦用車氣壓制動系統(tǒng)中，一般只具備后橋駐車制動的功能，但是這種制動動作的安全系數(shù)并不高，尤其是在礦山的作業(yè)中，道路并不通常而且車載量巨大，車輛的慣性也會隨之增大，這樣非常容易出現(xiàn)安全事故，這個時候我們可以增加前橋駐車的制動功能，這樣就可以達到雙橋駐車的功能，這樣既可以增加整車駐車制動的安全性。
以上就是關(guān)于四輪車制動系統(tǒng)簡單的總結(jié)，礦用四輪車對車自身的要求還有駕駛員的要求都比較高，這樣才能保證整個作業(yè)途中的效率和安全性，在加上日常的維修養(yǎng)護，車輛在運行中一定會處在良好的狀態(tài)。
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如何提高襄陽礦用四輪車的工作效率
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對襄陽礦用四輪車整車調(diào)試可排除其安全隱患
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